中国国际海运集装箱(集团)股份有限公司(下称中集集团，000039.SZ)拟与中国船舶集团有限公司(下称中国船舶集团)、“三桶油”等共同组建海洋工程装备技术平台。

　　12月24日晚，中集集团通告称，集团旗下全资控股子公司中集海洋工程有限公司(下称中集海洋工程)，与中国船舶集团、中国石油天然气集团有限公司(下称中石油)、中国石油化工集团有限公司(下称中石化)、中国海洋石油集团有限公司(下称中海油)等十家企业，拟共同出资组建中国海洋工程装备技术发展有限公司(下称中国海工技术)。

　　其余五家出资企业分别是中国远洋海运集团有限公司(下称中国远洋海运)、招商局投资发展有限公司(下称招商局投资发展)、中国中车集团有限公司(下称中国中车)、中国交通建设集团有限公司(下称中交集团)以及上海国有资本投资有限公司(下称上海国投)。

　　天眼查APP资料显示，招商局投资发展为招商局集团的全资控股子公司。上海国投为上海市国有资产监督管理委员会全资子公司。

　　据国务院国资委官网资料显示，中国船舶集团、中石油、中石化、中海油、中国远洋海运、中国中车、中交集团以及招商局集团均为央企。

　　此次组建的中国海工技术公司，注册资本为200亿元。其中，中国船舶集团以现金出资38亿元，持有该公司19%的股份；中集海洋工程及其他参股公司分别以现金出资18亿元，各持有该公司9%的股份。

　　通告显示，中国海工技术作为国内海洋工程装备领域的创新型专业技术公司，未来将主要聚焦海洋工程装备领域的工程技术研发。

　　其中主要包括聚焦海工装备总体设计、装备总装两个环节，提升中国海工装备产业国际竞争力；信息技术赋能，加快提升海洋工程智能化水平；以及开发和推广应用海工装备相关软件等。

　　中国海工技术将设立11人董事会，由十方股东各推荐1名，另配置1名职工董事，通过职工代表大会、职工大会或者其他形式民主选举产生。董事会设董事长1名，为中国海工技术的法定代表人，由中国船舶集团推荐。

　　中集集团称，集团通过此次合作投资参与中国海工技术组建，结合自身在海洋产业方面的优势，将集团海工有关业务资源和能力纳入其中，有利于加快技术创新和成果转化应用，进一步助力集团在海工业务上的升级转型。

　　官网显示，中集集团于1980年1月创立于深圳，由招商局与丹麦宝隆洋行合资成立。集团主要主要股东为深圳市资本运营集团、招商局集团等。

　　中集集团的产业集群主要涵盖物流领域及能源行业领域，集团的主要产品包括国际标准干货集装箱、冷藏集装箱、特种集装箱、罐式集装箱等。

　　今年前三季度，由于全球商品贸易展现出强劲增长势头，集运需求市场呈现持续、快速增长。同时在疫情下，全球港口和供应链所面临的常态拥堵，使得集运市场出现舱位及用箱紧张的局面，市场对新造集装箱需求持续旺盛。

　　在此背景下，今年中集集团的集装箱制造业务营业收入同比实现大幅提升。今年前三季度，中集集团实现营收1182.42亿元，同比增长85.94%；实现净利润87.99亿元，同比增长逾11倍。

　　截至12月24日收盘，抖客网，中集集团股价为16.73元/股，较年初上涨11.61%。